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冷藏市场巨大 农产品进入冷链物流时代

冷藏市场巨大 农产品进入冷链物流时代

发布日期:2017-09-21 作者:贵阳制冷设备​ 点击:

冷藏市场巨大 农产品进入冷链物流时代

贵阳制冷设备

农产品物流进入“冷链年代”
   2010年,坐落临沂市苍山县的荣庆物流蔬菜运送变得更加繁忙,因为他们承当了一项艰巨而光荣的使命——将苍山县的蔬菜直供上海世博会。“跟北京奥运会一样,上海世博会再一次给荣庆带来了展开机会,每天近百万人次的消费需求,给冷链物流带来了无限商机。”荣庆集团董事长张玉荣说。记者了解到,除了数量不菲的蔬菜直供使命,荣庆物流还承当了上海世博会很多食物、一部分药品和危险品的运送。已然不是指定的承运商,作为临沂一家运送企业怎样在竞赛激烈的世博运送平分得了一杯羹呢?
   贵阳制冷设备“我们是借着许多世博品牌供货商的信赖进入世博会运送战场的。”张玉荣说,“世博会召开期间正好阅历盛夏,许多食物、药品都对温度都有特别严厉的要求,荣庆物流的冷链优势正好投合了这种要求。”张玉荣解说。世博会开幕之前,荣庆物流已承运了世博会专用电池、油漆、涂料等危险品的运送。虽然最初危险品运送批阅的手续非常严厉,可是荣庆物流仍是以其优势占领了这块商场。
   农产品冷链物流是指派肉、禽、水产、蔬菜、生果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捉)后,在产品加工、贮藏、运送、分销、零售等环节始终处于适合的低温控制环境下,最大程度地确保产品品质和质量安全、削减损耗、避免污染的特别供应链系统。
   我国农产品流转现在已呈现出大规划、长距离、反季节的特色,以及城乡居民消费水平不断进步,对农产品的多样化、新鲜度、营养性和安全性等方面要求的进步,都对农产品物流效劳规划和效率提出了更高的规范。来自国家发改委的信息也标明,我国仅食物行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右,年增长率在8%以上。可以说,我国的冷链物流年代现已到来。
   商场难觅冷链物流商
   冷链物流年代的到来,相关的行业做好预备了吗?答案是否定的。荣庆物流集团董事长助理郑全军给记者讲了一件事,最初,在北京奥运会开幕前,相关部分在北京寻觅冷链物流供货商,却发现北京没有一家符合要求的企业,最终他们只好把目光投向了坐落沂蒙山区的荣庆物流。郑全军说,不仅北京如此,全国的冷链物流也是处于起步阶段。现在,我国还没有构成完善独立的冷链系统,适当一部分的肉类、水产品、牛奶和豆制品大多上仍是在没有冷链确保的情况下用棉被车、空调车等运送。
在我国当时的物流商场,冷链商场存在着许多缺口。大部分在国内流转的需要温控产品的物流配送事务大都都是由出产商和经销商完结的,整个第三方物流展开非常滞后,效劳网络和信息系统不行健全,大大影响了产品的在途质量、准确性和及时性。
   其次,硬件设备方面短缺也很大。相关材料显现,现在我国保温车辆约有4-5万辆,且大部分为改装的海运厢,且冷冻机的质量也达不到要求;易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场所操作,现在国内大部分的生果、蔬菜、禽肉、水产品都是用一般卡车运送。铁路冷藏方面全国总运转车辆33.8万辆中,冷藏车只要7000辆左右,占2%,并且大多是陈腐的机械式速冻车皮,冷藏运量仅占易腐货品运量的25%,不到铁路货运总量的1%。冷库容量方面,我国现在的冷库总容量为缺乏900万立方米,许多冷库只限于肉类、鱼类的冷冻贮藏,且功用缺乏,设备陈腐、规划较小,局限性很大。可以说,我国现在的冷链设备和冷链配备缺乏,原有设备设备陈腐,展开和散布不均衡,还无法为流转系统地供给低温保证。
   与当时冷链配备缺乏构成鲜明对比的是,我国每年的流转腐损到达上千亿元。据有关部分统计,我国农产品产后丢失严峻,果蔬、肉类、水产品流转腐损率别离到达20%~30%、12%、15%。
   数据还显现,在城镇居民食物消费开销中,易腐食物消费已占51%,但现在大约90%的肉类、80%水产品、很多的牛奶和豆制品基本上是在没有冷链的确保下运销。而在美国,70%的蔬菜都要通过冷处理才上市,我国不到5%。因为运送过程中损耗高,整个物流费用占到易腐食物本钱的70%,远远高于50%的国际规范。
   这些,都预示着我国的冷链物流商场存在巨大的展开空间。
   迎来可贵展开机会
   《农产品冷链物流展开规划》的发布让冷链物流迎来了展开机会,规划明确提出,到2015年,果蔬、肉类、水产品冷链流转率别离进步到20%、30%、36%以上,冷藏运送率别离进步到30%、50%、65%左右,流转环节产品腐损率别离降至15%、8%、10%以下。一起还提出,树立首要种类和要点区域农产品冷链物流系统。鼓舞企业在产地、销地建造低温保鲜设备,从源头完成低温控制,树立以出产企业为中心的冷链物流系统,完成产地商场和销地商场冷链物流的高效对接。鼓舞大型零售企业展开生鲜食物配送中心建造,供给第三方冷链物流效劳。


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